Консольные насосы типа К, КМ — это разновидность центробежных насосов с односторонним подводом жидкости к рабочему колесу, расположенному на конце вала, удаленном от привода. Предназначены для перекачивания воды (кроме морской) и других жидкостей схожих с водой по плотности, вязкости и химической активности  температурой от 0°С до 85°С (по спецзаказу до 105°С) с содержанием твердых включений размером до 0,2 мм, объемная концентрация которых не превышает 0,1%. Материал основных частей - серый чугун. Уплотнение вала одинарное сальниковое.

Условные обозначения:

К - горизонтальные консольные насосы с опорой на корпусе, с подводом от двига­теля через упругую муфту.
КМ, КММ - консольные моноблочные. Рабочее колесо установлено на конце удли­ненного вала электродвигателя. Условное обозначение насоса соответствует ГОСТ 22247-96 К80-50-200-С-УХЛ4, где
К - тип насоса (консольный);
80 - номинальный диаметр входного патрубка, мм;
50 - номинальный диаметр выходного патрубка, мм;
200 - номинальный диаметр рабочего колеса, мм;
С - условное обозначение одинарного сальникового уплотнения вала насоса либо
СД - двойного сальникового уплотнения;
УХЛ - климатическое исполнение;
4 - категория размещения агрегата при эксплуатации

Прайс-лист от 2 декабря 2009 г.

(Лив.) - производство "Ливгидромаш"; (Кат.) - Катайский насосный завод

 Консольные моноблочные насосы

Устройство и принцип работы

Насос типа К – центробежный, горизонтальный, консольный, с сальниковым уплотнением вала. Корпус насоса крепится к фланцу опорного кронштейна. В орпусе насоса выполнен спиральный отвод. Рабочее колесо – одностороннего хода, закрытого типа. Подвод жидкости к рабочему колесу осевой. Напорный патрубок выполнен в корпусе насоса и расположен в одной плоскости с осью вращения и входным патрубком. Ротор насоса приводится во вращение электродвигателем через соединительную муфту. Опорами ротора служат один радиально-упорный и один радиальный шарикоподшипники, установленные в кронштейне. Подшипники смазываются консистентной смазкой ЛИТОЛ 24 ГОСТ 1150-87.

Направление вращения ротора – по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода. В верхней части корпуса имеется отверстие, закрытое пробкой, для выпуска воздуха. В нижней части корпуса насоса имеется отверстие, закрытое пробкой, для слива остатков жидкости при остановке насоса на длительное время. В кронштейне имеется отверстие, предназначенное для отвода утечки жидкости через сальник.
Присоединительные размеры фланцев – по ГОСТ 12815-80.